20 preguntas · Cultura general
Durante casi un siglo, en España bastaba mirar el coche de delante para saber de dónde venía. Desde 1900 hasta septiembre de 2000, las matrículas llevaban delante las siglas de la provincia, y en cualquier atasco de verano se podía jugar a adivinar de qué rincón del país había salido cada familia. Unas eran fáciles; otras, un pequeño acertijo que solo resolvían los más viajados. La regla tenía su lógica. Cuando dos provincias empezaban por la misma letra, la más poblada se quedaba con una sola: la C para La Coruña frente a CO de Córdoba, la H para Huelva frente a HU de Huesca, la L para Lérida frente a LE de León. Si la capital no se llamaba como la provincia, mandaban las iniciales de la ciudad: por eso los coches de Guipúzcoa llevaban SS de San Sebastián, los de Álava VI de Vitoria, los de Vizcaya BI de Bilbao y los de Baleares PM de Palma de Mallorca. Asturias circulaba con la O de Oviedo, Cantabria con la S de Santander y La Rioja con LO de Logroño. En Canarias, en cambio, se impuso el nombre de la isla capitalina: GC para Las Palmas y TF para Santa Cruz de Tenerife. Las siglas también tuvieron su historia. Albacete, Cáceres, Castellón, Segovia y Teruel empezaron con tres letras y pasaron a dos en 1926; Navarra cambió la PA de Pamplona por NA ya en 1918; y en los últimos años se permitió escribir GI por Girona, OU por Ourense e IB por Illes Balears. El 18 de septiembre de 2000 llegó el sistema nacional de cuatro cifras y tres letras, y la provincia desapareció de la placa. Aquí están las siglas para recordarlo.
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Islas Baleares
«PM» eran las siglas de Palma de Mallorca: cuando la capital tenía un nombre distinto del de la provincia, se preferían las iniciales de la capital.
💡 ¿Sabías que…? En los últimos años del sistema provincial, Tráfico permitió cambiar «PM» por «IB», de Illes Balears.
Gipuzkoa
«SS» venía de San Sebastián, la capital, porque se prefirieron sus siglas a las del nombre de la provincia.
💡 ¿Sabías que…? El sistema nacional de 2000 acabó, entre otras cosas, con los recelos y controles que sufrían en tiempos de ETA los coches con matrícula vasca fuera de Euskadi.
Álava
«VI» eran las iniciales de Vitoria, la capital: también aquí mandaba el nombre de la ciudad sobre el de la provincia.
💡 ¿Sabías que…? Las tres provincias vascas llevaban siglas de su capital: «VI», «BI» y «SS».
Bizkaia
«BI» procedía de Bilbao, la capital, y no del nombre de la provincia.
💡 ¿Sabías que…? La «B» sola ya estaba ocupada por Barcelona, la provincia más poblada de las que empezaban por esa letra.
Asturias
La «O» correspondía a Oviedo, la capital, y era una de las pocas matrículas de una sola letra.
💡 ¿Sabías que…? Las provincias con una sola letra solían ser las más pobladas de las que compartían inicial, como «M» de Madrid frente a «MA» de Málaga.
Cantabria
La «S» correspondía a Santander: la provincia se llamaba oficialmente así hasta la creación de la comunidad autónoma de Cantabria, a comienzos de los años ochenta.
💡 ¿Sabías que…? Salamanca, Sevilla, Soria y Segovia tuvieron que conformarse con dos letras: «SA», «SE», «SO» y «SG».
La Rioja
«LO» venía de Logroño, nombre oficial de la provincia hasta que se adoptó el de La Rioja, a comienzos de los años ochenta.
💡 ¿Sabías que…? León llevaba «LE», Lugo «LU» y Lérida la «L» sola.
Las Palmas
«GC» significaba Gran Canaria: en Canarias, a diferencia del resto de España, prevaleció el nombre de la isla capitalina sobre el de la capital.
💡 ¿Sabías que…? Granada llevaba «GR» y Guadalajara «GU».
Santa Cruz de Tenerife
«TF» venía de Tenerife, la isla capitalina de la provincia occidental del archipiélago.
💡 ¿Sabías que…? Antes de la división de Canarias en dos provincias, las islas usaban «TE», que desde entonces pasó a Teruel.
Castellón
«CS» sustituyó en 1926 a la antigua sigla de tres letras «CAS».
💡 ¿Sabías que…? Cáceres, Cádiz, Córdoba, Cuenca y Ciudad Real también empezaban por «C», y cada una necesitó su propia combinación.
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