12 preguntas · Tecnología
Cada aeronave se reconoce por una silueta, y detrás de cada silueta hay una decisión de ingeniería. La joroba del Boeing 747 nació porque se pensó que el futuro era el transporte de carga y quisieron dejar libre el morro para abrirlo; el doble piso completo del Airbus A380 llevó esa idea al extremo. Las alas en delta de la Concorde eran la solución para volar al doble de la velocidad del sonido, algo que ningún avión de pasajeros ha vuelto a hacer desde 2003. Las alas elípticas del Spitfire reducían la resistencia y lo convirtieron en el caza más reconocible de la Segunda Guerra Mundial. El helicóptero puede quedarse quieto en el aire porque genera su sustentación girando, y necesita el rotor de cola precisamente para no girar él mismo. El planeador prescinde del motor y vive de las corrientes ascendentes; el hidroavión cambia las ruedas por flotadores y llega a lugares sin pista de aterrizaje, como los lagos de Canadá o las islas del Pacífico. En este paquete las verás en imágenes y bastará con fijarse en la silueta.
Practicar gratisPurFact te vuelve a mostrar cada tarjeta justo antes de que la olvides. Así se queda lo aprendido.
¿Qué aeronave es esta?
Foto: 747-8I_(N6067E).jpg: Dave Subelack from YYC, Canada derivative work: Altair78 (talk) · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons
Boeing 747
El «jumbo» se reconoce por la joroba de su parte delantera.
💡 ¿Sabías que…? Durante décadas fue el mayor avión de pasajeros del mundo.
Foto: Roger Green from BEDFORD, UK, derivative work Lämpel · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
Airbus A380
Un gigante de dos pisos completos a lo largo de todo el fuselaje.
💡 ¿Sabías que…? Tiene capacidad para más de quinientos pasajeros.
Foto: Eduard Marmet · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
Concorde
Un avión de pasajeros supersónico con ala en delta y morro abatible.
💡 ¿Sabías que…? Volaba al doble de la velocidad del sonido; dejó de volar en 2003.
Foto: The original uploader was Bryan Fury75 at French Wikipedia. · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
Spitfire
El legendario caza británico de hélice de la Segunda Guerra Mundial.
💡 ¿Sabías que…? Sus alas elípticas lo hacen inconfundible.
Foto: Unknown author · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons
Zepelín
Una aeronave rígida llena de gas más ligero que el aire.
💡 ¿Sabías que…? En los años treinta se cruzaba el Atlántico a bordo de uno.
Foto: Hadhuey at German Wikipedia · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
Helicóptero
Vuela con un gran rotor y puede despegar en vertical y quedarse quieto.
💡 ¿Sabías que…? El pequeño rotor de cola impide que el fuselaje gire sobre sí mismo.
Foto: Adrian S Pye · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons
Biplano
Tiene dos alas superpuestas unidas por montantes.
💡 ¿Sabías que…? Marcó los primeros treinta años de la aviación.
Foto: Thomas Meder · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
Planeador
No tiene motor y planea con alas muy largas y estrechas.
💡 ¿Sabías que…? Aprovecha las corrientes ascendentes para mantenerse horas en el aire.
Foto: Peter Bakema · GFDL 1.2 · Wikimedia Commons
Cessna
Una avioneta monomotor de hélice, la típica de las escuelas de vuelo.
💡 ¿Sabías que…? La Cessna 172 es el avión más fabricado de la historia.
Foto: Ralf Manteufel · GFDL 1.2 · Wikimedia Commons
Antonov An-225
El avión más grande jamás construido, con seis motores.
💡 ¿Sabías que…? Solo llegó a existir un único ejemplar.
Foto: Krasimir Grozev · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
Eurofighter
Un caza europeo moderno con ala en delta y canards.
💡 ¿Sabías que…? Es extremadamente ágil y supera la velocidad del sonido.
CC SA 1.0 · Wikimedia Commons
Hidroavión
Despega y ameriza sobre flotadores en el agua.
💡 ¿Sabías que…? Así llega a lugares que no tienen pista de aterrizaje.
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