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Remo: barcos y términos
8 preguntas · Deporte
Quien se acerca por primera vez a un club de remo se encuentra con un vocabulario que parece de otro planeta. El barco más pequeño es el skiff, el scull individual, donde el remero va solo, sin timonel, en un puro pulso consigo mismo. En el extremo de cada remo está la pala, la parte ancha que se hunde en el agua y de la que nace el empuje. El remo no flota libre: descansa en el tolete, el punto de giro que actúa como palanca contra el agua. Y para que el tolete quede fuera del casco estrecho existe el outrigger, el brazo metálico que alarga la palanca y hace remable un barco tan fino. Cada palada se divide en fases: el ataque, el instante en que la pala entra en el agua por delante, la tracción, la finalización y, por último, el recobro, el momento de volver deslizándose hacia delante, la única fase de respiro en un esfuerzo brutal. El ritmo de todos lo marca el remero de popa, el que va sentado junto al timonel y al que sigue la tripulación entera. Y el número de paladas por minuto se llama cadencia: en la salida suele superar las cuarenta, y en el esprint final los equipos vuelven a subirla. Quien conoce estas palabras empieza a verlas por todas partes en cada regata.
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PurFact te vuelve a mostrar cada tarjeta justo antes de que la olvides. Así se queda lo aprendido.