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Remo: barcos y términos

8 preguntas · Deporte

Quien se acerca por primera vez a un club de remo se encuentra con un vocabulario que parece de otro planeta. El barco más pequeño es el skiff, el scull individual, donde el remero va solo, sin timonel, en un puro pulso consigo mismo. En el extremo de cada remo está la pala, la parte ancha que se hunde en el agua y de la que nace el empuje. El remo no flota libre: descansa en el tolete, el punto de giro que actúa como palanca contra el agua. Y para que el tolete quede fuera del casco estrecho existe el outrigger, el brazo metálico que alarga la palanca y hace remable un barco tan fino. Cada palada se divide en fases: el ataque, el instante en que la pala entra en el agua por delante, la tracción, la finalización y, por último, el recobro, el momento de volver deslizándose hacia delante, la única fase de respiro en un esfuerzo brutal. El ritmo de todos lo marca el remero de popa, el que va sentado junto al timonel y al que sigue la tripulación entera. Y el número de paladas por minuto se llama cadencia: en la salida suele superar las cuarenta, y en el esprint final los equipos vuelven a subirla. Quien conoce estas palabras empieza a verlas por todas partes en cada regata.

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4 de 8 preguntas con respuesta

¿Cómo se llama el bote para un único remero?

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el skiff

El skiff es el barco más pequeño: el remero va solo, sin timonel, en un puro pulso consigo mismo.

💡 ¿Sabías que…? El skiff es el barco de remo más pequeño y también el más inestable.

¿Cómo se llama la parte ancha en el extremo del remo?

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la pala

La pala ancha agarra el agua: su forma determina cuánta fuerza se convierte en propulsión.

💡 ¿Sabías que…? La pala «agarra» el agua: el empuje nace en ella.

¿Cómo se llama el soporte en el que se apoya el remo sobre el outrigger?

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el tolete

El tolete es el punto de giro del remo: aquí actúa el remo como palanca contra el agua.

💡 ¿Sabías que…? En el tolete gira el remo con cada palada.

¿Cómo se llama el brazo metálico que desplaza el tolete hacia fuera?

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el outrigger

El outrigger desplaza el tolete hacia fuera: alarga la palanca y es lo que hace remable un casco tan estrecho.

💡 ¿Sabías que…? El outrigger alarga la palanca y permite remar en un barco tan estrecho.

🔒 Las otras 4 preguntas están en PurFact Pro.

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