8 questions · Sport
Sur le Tour de France, le jaune n’est pas la seule couleur qui compte. Le maillot vert, créé en 1953 pour le cinquantenaire de l’épreuve, récompense le leader du classement par points, en général un sprinteur régulier ; le Slovaque Peter Sagan l’a remporté sept fois. Le maillot à pois, blanc à pois rouges, distingue le meilleur grimpeur, le « roi de la montagne » : ses couleurs viennent d’un ancien sponsor chocolatier, et le Français Richard Virenque détient le record avec sept victoires dans ce classement. En montagne, les grimpeurs se dressent sur les pédales et balancent leur vélo de gauche à droite : on dit qu’ils montent en danseuse. C’est souvent dans une pente raide que part une attaque, cette accélération brutale qui vise à lâcher les adversaires. Mais gare à la fringale : quand les réserves de glucides sont vides, les jambes se coupent d’un coup et le coureur semble soudain rouler au ralenti. Le cyclisme ne se limite pas à la route. Le cyclisme sur piste se court dans un vélodrome aux virages très relevés, sur des vélos sans freins et à pignon fixe. Le cyclo-cross, sport d’hiver par excellence, emmène les coureurs à travers champs, dans la boue, avec des obstacles qui les obligent à porter leur vélo sur l’épaule ; les Français y ont longtemps brillé. Enfin, le VTT a fait son entrée aux Jeux olympiques en 1996 à Atlanta avec le cross-country, une course sur un circuit tout-terrain fait de racines, de cailloux et de montées sèches. Julie Bresset y a offert à la France l’or olympique à Londres en 2012.
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Maillot à pois
Le maillot à pois revient au coureur qui marque le plus de points au sommet des côtes et des cols.
💡 Le saviez-vous ? Son porteur est surnommé le « roi de la montagne » ; le Français Richard Virenque a gagné ce classement sept fois, un record.
Maillot vert
Le maillot vert revient au coureur qui accumule le plus de points aux arrivées et aux sprints intermédiaires.
💡 Le saviez-vous ? Créé en 1953, le maillot vert a été remporté sept fois par le Slovaque Peter Sagan, un record.
Cyclisme sur piste
Sur la piste, on roule sans freins et à pignon fixe, dans des virages très inclinés : un pur duel de vitesse et de tactique.
💡 Le saviez-vous ? Les vélos de piste n’ont ni freins ni roue libre : pour ralentir, le coureur retient les pédales.
Cyclo-cross
Le cyclo-cross se pratique l’hiver, dans la boue ; aux obstacles, les coureurs mettent pied à terre et portent leur vélo sur l’épaule.
💡 Le saviez-vous ? Le cyclo-cross serait né en France au début du XXe siècle, quand des coureurs coupaient à travers champs pour s’entraîner l’hiver.
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