15 domande · Tecnologia
Da quando nel 1829 una locomotiva chiamata Rocket vinse le prove di Rainhill, la ferrovia ha cambiato il mondo. Sei anni dopo l’Adler corse da Norimberga a Fürth, e presto i binari attraversarono i continenti. Alcuni collegamenti divennero leggenda: dal 1883 l’Orient Express portò diplomatici, spie e avventurieri da Parigi a Costantinopoli, e Agatha Christie vi ambientò uno dei suoi casi più famosi. La Transiberiana unisce Mosca e Vladivostok, oltre 9000 chilometri attraverso sette fusi orari. Anche la corsa alla velocità ha fatto la storia. La britannica Flying Scotsman superò le 100 miglia orarie nel 1934, la Mallard stabilì nel 1938 un record a vapore ancora imbattuto e le gigantesche Big Boy della Union Pacific trainarono pesanti convogli sulle Montagne Rocciose. Nel 1964 il Giappone inaugurò lo Shinkansen, la Francia seguì con il TGV, che nel 2007 sfiorò i 575 chilometri orari, e dal 1994 l’Eurostar unisce Londra e Parigi sotto il mare. A Shanghai il Transrapid tedesco fluttua fino all’aeroporto. Altri treni sono lenti e famosi proprio per questo. Il Glacier Express è detto il rapido più lento del mondo, il Bernina Express attraversa le Alpi senza cremagliera, il Ghan attraversa il cuore rosso dell’Australia e in Scozia il Jacobite sbuffa sul viadotto che i fan di Harry Potter conoscono come la strada per Hogwarts. Quale è quale?
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Orient Express
Agatha Christie ne fece nel 1934 lo scenario di uno dei suoi gialli più famosi.
💡 Lo sapevi? Oggi torna a circolare con questo nome un servizio di lusso con carrozze restaurate degli anni Venti.
Transiberiana
Fu costruita dal 1891 al 1916; il viaggio dura circa una settimana e attraversa sette fusi orari.
💡 Lo sapevi? Lungo il percorso costeggia il lago Bajkal, il più profondo della Terra.
Shinkansen
Per la loro forma sono soprannominati in inglese «bullet trains», treni proiettile.
💡 Lo sapevi? Il ritardo medio è inferiore a un minuto.
Glacier Express
Impiega circa otto ore per circa 290 chilometri e attraversa 291 ponti.
💡 Lo sapevi? Il punto più alto è il passo dell’Oberalp, a oltre 2000 metri.
TGV
La prima linea collegò Parigi e Lione nel 1981.
💡 Lo sapevi? La sigla sta per «Train à Grande Vitesse».
Eurostar
Il tunnel è lungo circa 50 chilometri, di cui quasi 38 sotto il mare.
💡 Lo sapevi? Così Londra e Parigi distano poco più di due ore.
Flying Scotsman
Porta il nome di un collegamento rapido da Londra a Edimburgo.
💡 Lo sapevi? È ancora funzionante e appartiene al National Railway Museum di York.
Mallard
Il nome significa «germano reale»; oggi la locomotiva è al National Railway Museum di York.
💡 Lo sapevi? La progettò Nigel Gresley, autore anche della Flying Scotsman.
Rocket
La vittoria valse agli Stephenson il contratto per la ferrovia Liverpool-Manchester.
💡 Lo sapevi? Raggiungeva circa 48 chilometri orari, una velocità sensazionale per l’epoca.
Adler
L’aveva costruita la ditta di Robert Stephenson in Inghilterra.
💡 Lo sapevi? Con lei arrivò anche il macchinista inglese William Wilson.
Ghan
Il percorso attraversa per quasi 3000 chilometri il centro rosso del continente.
💡 Lo sapevi? Il logo mostra un uomo su un cammello.
Bernina Express
All’Ospizio Bernina raggiunge 2253 metri; la linea è patrimonio UNESCO dal 2008.
💡 Lo sapevi? A Brusio la linea gira su se stessa su un viadotto elicoidale all’aperto.
Transrapid
In Germania non è mai stata costruita una linea; fu collaudato nell’Emsland.
💡 Lo sapevi? Il viaggio fino all’aeroporto dura solo circa otto minuti.
Jacobite
Circola d’estate da Fort William a Mallaig, sulla costa occidentale.
💡 Lo sapevi? Il nome ricorda le rivolte giacobite; a Glenfinnan Bonnie Prince Charlie radunò le truppe nel 1745.
Big Boy
Ne furono costruite solo 25; ognuna era lunga circa 40 metri con il tender.
💡 Lo sapevi? La numero 4014 è stata restaurata e circola di nuovo dal 2019.
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