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Tunnel: Quiz
16 Fragen · Technik
Am 19. Juli 1879 starb Louis Favre tief im Berg. Der Genfer Unternehmer hatte sich verpflichtet, den Gotthard-Eisenbahntunnel in acht Jahren durchzuschlagen, und kämpfte mit Wassereinbrüchen, Hitze und Geldnot. Mitten in einer Besichtigung brach er im Stollen zusammen. Den Durchschlag ein halbes Jahr später erlebte er nicht mehr. Seitdem ist der Gotthard das Sinnbild des Tunnelbaus geblieben: Seit 2016 fahren Züge durch den Gotthard-Basistunnel, der mit 57 Kilometern der längste Eisenbahntunnel der Welt ist.
Tunnel erzählen von Mut und von Technik. In London grub Marc Isambard Brunel mit seinem Tunnelschild ab 1825 den Thames Tunnel, 1843 der erste Tunnel unter einem schiffbaren Fluss. Durch die Alpen bohrte man 1871 den Mont-Cenis-Tunnel zwischen Modane und Bardonecchia, ab 1906 hielt der Simplontunnel jahrzehntelang den Längenrekord. In Hamburg tragen seit 1911 Aufzüge Autos hinab in den Alten Elbtunnel, und unter dem Hudson war der Holland Tunnel der erste mit mechanischer Lüftung.
Heute fräst sich eine Tunnelbohrmaschine durch den Fels, oder die Mineure arbeiten nach der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise, bei der Spritzbeton das Gebirge sofort sichert. So entstanden der Seikan-Tunnel zwischen Honshū und Hokkaidō, der Eurotunnel unter dem Ärmelkanal, der Lærdalstunnel als längster Straßentunnel der Welt und Marmaray unter dem Bosporus.
Tunnel sind aber auch Orte der Angst. 1999 starben im Mont-Blanc-Tunnel 39 Menschen in einem Feuer, und 2000 kamen bei Kaprun 155 Menschen in einer brennenden Standseilbahn ums Leben. Beide Unglücke veränderten die Sicherheitsregeln in ganz Europa.
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